Quoi de neuf à InterSolar 2018 ?

Après s’être concentré sur la production d’énergie photovoltaïque, Inter Solar 2018 s’est étoffé d’une exposition sur les batteries, le contrôle intelligent de l’énergie et la mobilité électrique.

A cette occasion la grande foire du solaire a été rebaptisée :

The Smarter E Europe

SMART ENERGY SOLUTIONS

Les grands acteurs de la branche, tels SMA ou SolarEdge, proposent  tous les composants pour une solution globale  :

• Onduleur pour la production de l’électricité
• Contrôleurs intelligents pour une autoconsommation maximale
• Batterie pour stocker le surplus d’énergie
• Borne de recharge pour la voiture électrique

Batteries

BYD et LG consolident leur position sur le marché des batteries.

BYD et sa batterie « Légo » est supportée par les plus grands fabricants d’onduleur : SMA, SolarEdge, Frönius, Kostal.

Ses avantages de coûts, de sécurité, de performance ( 10’000 cycles, 20 ans) et de facilité d’installation assurent déjà son succès.

 

SMA a sorti un nouvel onduleur de batterie de 3,6 kW, compatible pour la Suisse. Ses avantages :

• Puissance de 3. 6 kW
• Possibilité de brancher jusqu’à 3 batteries de marque et de capacité différentes
• Fonction de backup en cas de coupure du réseau

SMA lance une nouvelle plateforme ennexOS qui permet de gérer l’énergie d’une maison ou d’une entreprise.

Cette plateforme sera le centre névralgique de la gestion de tous les flux énergétiques (électricité ou fossile)

• Production photovoltaïque
• Chauffage eau sanitaire
• Pilotage pompe à chaleur
• Stockage sur batterie
• Borne de recharge pour voiture

SolarEdge propose un onduleur hybride (photovoltaïque + batterie) triphasé qui supportera les batteries de BYD (fin 2018).

 

MY-PV a présenté son nouveau régulateur de puissance  (0 à 6 kW) pour commander un boiler. Il communique avec le Sunny Home Manager avec le protocole standard EEBUS.

PowerToGaz

Les piles à hydrogène (ou méthane) sortent des laboratoires…

Pendant l’été les panneaux solaires produisent de l’hydrogène par électrolyse de l’eau.

Durant les jours d’hiver, les piles à combustibles convertissent l’hydrogène en électricité.

Le stockage saisonnier permettra alors une totale autonomie sur l’année.

 

gerber.solar

14/06/2018

SMA et Audi: charger les voitures électriques aussi confortablement que possible

SMA et Audi connecte la voiture électrique Audi e-tron avec le système de gestion de l’énergie domestique de SMA. Cela permet une charge optimale en fonction des coûts, et de l’énergie photovoltaïque.

© Fotolia / reichdernatur

La voiture électrique devrait s’intégrer parfaitement dans la maison en réseau intelligent et offrir ainsi une réelle valeur ajoutée pour le client – c’est l’objectif d’Audi. Le but de la coopération avec SMA Solar Technology et Hager Group est de rendre le chargement le plus confortable possible.

Une recharge qui optimise le coût et CO ₂

Avec le système de charge connect et un système de management de l’énergie (SME) équipé en conséquence, le client peut utiliser des tarifs d’électricité variables pour charger l’Audi e-tron . Il peut donc charger la batterie à moindre coût tout en tenant compte des besoins de mobilité personnelle, tels que l’heure de départ ou le niveau de charge. La connexion du système de charge prend en compte les données de tarification de l’énergie nécessaires, soit à partir du SME, soit à partir des informations client stockées individuellement sur le portail myAudi.

Si la maison dispose d’un système photovoltaïque , il est possible pour le client d’optimiser le processus de charge de manière à ce que l’Audi e-tron préfère charger avec sa propre électricité générée. Pour cela, le SUV électrique prend en compte les phases d’ensoleillement prévues fournies par le SME et le flux de courant au niveau de la connexion domestique.

Protection contre les pannes d’électricité

Le client bénéficie également d’une protection contre les coupures d’électricité pour les fonctions de charge intelligentes. Le client facture toujours avec la puissance maximale disponible que la connexion de la maison et la voiture permettent. Le système de charge prend en compte les besoins des autres consommateurs et évite ainsi de surcharger la connexion de la maison et de déclencher le fusible principal.

Le client peut consulter ses statistiques de facturation individuelles et le processus de facturation sur le portail myAudi et dans l’application myAudi. En plus des temps de chargement et de la quantité d’électricité facturée, les coûts correspondants sont également présentés en détail. Les données sont stockées sur un serveur protégé et peuvent être évaluées et exportées dans le portail. La solution devrait être disponible à partir du premier trimestre de 2019.

 

traduit de https://www.haustec.de/gebaeudehuelle/gebaeudeautomation/sma-und-audi-e-autos-maximal-komfortabel-laden?utm_campaign=NL20180614&utm_medium=newsletter&utm_source=haustec&utm_term=SMA+und+Audi%3A+E-Autos+maximal+komfortabel+laden

Dans le cadre de l’ étude  » Energy Autark Study – Approche sectorielle en tant que solution « , EuPD Research a été mandatée par E3 / DC pour enquêter auprès des propriétaires allemands sur les énergies renouvelables, l’électromobilité et la chaleur. Les répondants du panel considèrent que l’indépendance des services publics est très importante ( 51% ), tandis que les clients E3 / DC considèrent que l’indépendance des combustibles fossiles est très importante ( 77% ). Les motivations sont si différentes, le résultat reste le même: l’autosuffisance énergétique est au centre des préoccupations des Allemands.

La dépendance de l’Allemagne à l’égard des importations de pétrole, de gaz et de charbon

Ici   , les répondants voient non seulement eux – mêmes dans une dépendance, mais le pays tout entier. La dépendance de l’Allemagne vis-à-vis des importations d’énergie, en particulier, est évaluée de manière critique tant par les entreprises interrogées que par les clients E3 / DC. Les personnes interrogées craignent que les matières premières importées, plus chères, finissent par devoir être payées davantage par le consommateur et que la dépendance ait ainsi un impact négatif sur leur propre situation financière (56%).

Dans ce contexte, les clients E3 / DC voient même un facteur de risque pour le développement de l’ensemble de l’économie allemande si le pays ne sort pas de la dépendance (72%). Dans le même temps, les deux groupes (environ 70%) demandent un soutien accru de l’État dans le domaine des produits de retournement d’énergie . La volonté accrue d’acheter des systèmes d’énergie solaire, des dispositifs de stockage d’énergie et des boîtes murales à la suite de la promotion contribue au progrès du redressement énergétique et, en outre, augmente le degré d’autosuffisance des ménages.

Les centrales électriques au charbon et l’industrie comme principale cause du réchauffement de la planète

L’indépendance dans l’approvisionnement énergétique représente une étape majeure dans la lutte contre le réchauffement climatique. Dans ce contexte, les deux groupes considèrent les centrales électriques au charbon comme l’une des principales causes du réchauffement climatique (Panel: 74%, E3 / DC: 89%). Les répondants du panel ont évalué l’industrie de manière encore plus critique que les pécheurs de CO ₂ avec 79% . Les clients E3 / DC voient également l’industrie avec 89% de responsabilité.

L’énergie renouvelable comme solution

En s’attaquant au problème du réchauffement climatique et en faisant progresser la transition énergétique, les répondants du panel classent les fournisseurs d’électricité renouvelable parmi les principales priorités (55%). Les clients E3 / DC se sentent eux-mêmes responsables de participer à la transition énergétique (70%)

traduit de https://www.haustec.de/energie/unabhaengige-energieversorgung-wird-deutschen-immer-wichtiger?utm_campaign=NL20180613&utm_medium=newsletter&utm_source=haustec&utm_term=Unabh%C3%A4ngige+Energieversorgung+wird+Deutschen+immer+wichtiger